pietronas95
26-03-19, 22:19
INIZIO ORE 21.00
ATTENZIONE: PER EVITARE PROBLEMI E RITARDI NONCHÈ FACILITARE IL
LATO LOGISTICO/ORGANIZZATIVO DELLE MISSIONI, E' NECESSARIO PRENOTARSI ALL' EVENTO DI
FATTO O COME RISERVE ENTRO 2 ORE DALL' INIZIO DELL' EVENTO STESSO PER POTER PARTECIPARE.
Specializzazione Pilota Aereo – Contenuto Orientativo
- Conoscere le varie Tipologie di Aereoplani e le loro caratteristiche principali.
- Operare ed eseguire un ATC APPROACH
- Atterrare e Decollare in totale autonomia e sicurezza anche in condizioni di scarsa visibilità da un Aereporto.
- Approccio ed aterraggio da portaerei.
- Abilità di stabilire rotte e circuiti di volo.
- Sapere utilizzare i sistemi strumentali di volo. ( Sensori, GPS, Radar, ecc. )
- Conoscenza ed uso dei sistemi offensivi e difensivi.
- VTOL: Atterrare e Decollare con VTOL ( Vertical take-off and landing aircraft ).
- Funzioni di carico e scarico di veicoli e fanteria.
- Saper operare come CAS (Close Air Support).
- CONSIGLIATO: Specializzazione Marconista, Specializzazione Cartografia Plus.
( Disponibile su richiesta una versione avanzata della specializzazione per gli appassionati )
ATTENZIONE: PER EVITARE PROBLEMI E RITARDI NONCHÈ FACILITARE IL
LATO LOGISTICO/ORGANIZZATIVO DELLE MISSIONI, E' NECESSARIO PRENOTARSI ALL' EVENTO DI
FATTO O COME RISERVE ENTRO 2 ORE DALL' INIZIO DELL' EVENTO STESSO PER POTER PARTECIPARE.
Specializzazione Pilota Aereo – Contenuto Orientativo
- Conoscere le varie Tipologie di Aereoplani e le loro caratteristiche principali.
- Operare ed eseguire un ATC APPROACH
- Atterrare e Decollare in totale autonomia e sicurezza anche in condizioni di scarsa visibilità da un Aereporto.
- Approccio ed aterraggio da portaerei.
- Abilità di stabilire rotte e circuiti di volo.
- Sapere utilizzare i sistemi strumentali di volo. ( Sensori, GPS, Radar, ecc. )
- Conoscenza ed uso dei sistemi offensivi e difensivi.
- VTOL: Atterrare e Decollare con VTOL ( Vertical take-off and landing aircraft ).
- Funzioni di carico e scarico di veicoli e fanteria.
- Saper operare come CAS (Close Air Support).
- CONSIGLIATO: Specializzazione Marconista, Specializzazione Cartografia Plus.
( Disponibile su richiesta una versione avanzata della specializzazione per gli appassionati )